Aprende con Escuela de manejo Conduse, y conoce mas de las partes que componen el vehiculo.

¿QUE ES EL QUE ES EL FRENO DE MANO DEL AUTO Y CUAL ES SU FUNCION?

El freno de mano (también conocido como freno de estacionamiento o freno de emergencia) de un auto tiene varias funciones importantes:

1. Inmovilizar el vehículo cuando está estacionado: Esta es su función principal. Al activarlo, bloquea las ruedas (generalmente las traseras) para evitar que el auto se mueva accidentalmente, especialmente en pendientes. Esto es crucial para la seguridad, ya que previene que el vehículo ruede y cause daños o accidentes.
   
2. Seguridad adicional en pendientes: Cuando se estaciona en una cuesta, el freno de mano asegura que el auto permanezca en su lugar, reduciendo la tensión sobre la transmisión y el freno de servicio.
   
3. Freno de emergencia: Aunque no es su uso principal para detener el coche a alta velocidad, puede ser utilizado en una emergencia si el sistema de frenos principal falla. Sin embargo, dado que solo actúa sobre las ruedas traseras y de forma más suave que los frenos de servicio, debe usarse con precaución para evitar derrapes. En vehículos modernos, algunos sistemas electrónicos de freno de mano se integran con el ABS para ofrecer un frenado de emergencia más controlado.
   
4. Asistencia en arranque en pendiente: Algunos sistemas de freno de mano electrónicos (EPB) tienen una función de asistencia al arranque en pendiente que libera automáticamente el freno cuando el conductor acelera, facilitando la salida sin que el vehículo se desplace hacia atrás.
   
5. Maniobras específicas (en vehículos de competición): En coches de carreras o para “drifting”, se utiliza un freno de mano hidráulico para bloquear las ruedas traseras y facilitar el derrape controlado en curvas cerradas. Esto no está permitido en vías públicas.

Tipos de freno de mano:

• Mecánico (convencional): Se activa mediante una palanca (ubicada entre los asientos delanteros) o un pedal (en algunos vehículos). Un sistema de cables y varillas conecta la palanca o pedal con las zapatas o pastillas de freno en las ruedas traseras, ejerciendo presión para inmovilizarlas.
  
• Electrónico (EPB – Electronic Parking Brake): Se activa y desactiva presionando un botón, a menudo marcado con una “P”. No tiene un vínculo mecánico directo con los frenos; en su lugar, un motor eléctrico acciona las pinzas de freno o el sistema de software lo gestiona, e incluso puede activarse automáticamente al apagar el motor o detectar una pendiente.

Es fundamental asegurarse de que el freno de mano funcione correctamente y darle un mantenimiento periódico, ya que es un componente clave para la seguridad del vehículo. Olvidar liberarlo antes de conducir puede causar desgaste prematuro de las pastillas o zapatas, aumento del consumo de combustible y daños en el sistema de frenos o la transmisión.